本網(wǎng)訊（王光慧 林曉菲）近日，福清興化灣海上風(fēng)電場一期項目Y14樣機風(fēng)輪主吊鉤順利摘鉤，標(biāo)志著該風(fēng)機主軸承更換吊裝作業(yè)圓滿收官，海上“大風(fēng)車”換上“中國心”。
▲福清興化灣海上風(fēng)電場開展風(fēng)電主軸承替換施工
風(fēng)機主軸承是負責(zé)將風(fēng)輪機械能傳遞給發(fā)電機的核心部件，其穩(wěn)定性和可靠性直接影響風(fēng)機運行效率和壽命。長期以來，我國風(fēng)機主軸承主要依賴進口，存在技術(shù)保密嚴、供貨周期長、售后服務(wù)慢、維護成本高等問題。
三峽集團福建分公司所屬福清海峽公司積極推動5MW機組單列圓錐滾子軸承國產(chǎn)化工作，采取“自主牽頭、項目依托、廠家配合”的模式，聯(lián)合主機廠家與主流軸承廠家全面開展國產(chǎn)化方案制定。公司先后組織8個單位召開5次專題審查會，結(jié)合機組結(jié)構(gòu)特征、載荷工況等工作實際，從產(chǎn)品設(shè)計、材料標(biāo)準、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制等方面進行全面分析和優(yōu)化，確保國產(chǎn)化方案各項性能指標(biāo)均高于原國外品牌設(shè)備。
福清興化灣海上風(fēng)電場一期項目總裝機規(guī)模77.4MW，建設(shè)有8個廠家的14臺風(fēng)電機組，是全球首個大功率海上風(fēng)電樣機試驗場，被業(yè)內(nèi)稱為“海上風(fēng)電奧林匹克賽場”。
本次主軸承國產(chǎn)化改革方案的成功應(yīng)用，邁出了推動老舊機組核心部件國產(chǎn)替代的第一步。福清興化灣海上風(fēng)電場從最初的樣機試驗，到行業(yè)首次海纜改接，再到如今的核心部件國產(chǎn)化改造，每一步都彰顯著“興化灣樣板”的示范力量。
編輯：任賢 盧西奧
發(fā)布日期：2025年10月21日
1993年9月27日，為興建三峽工程、治理長江水患，經(jīng)國務(wù)院批準，中國長江三峽工程開發(fā)總公司正式成立。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企業(yè)變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱三峽集團）。在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，三峽集團歷經(jīng)30多年持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)已成為全球最大的水電開發(fā)運營企業(yè)和我國領(lǐng)先的清潔能源、生態(tài)環(huán)保集團，是國務(wù)院國資委確定的首批創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)之一。
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